9月（yuè）1日（rì）下午，我（wǒ）司受邀（yāo）参加湖南省（shěng）物流行业加强大件运输动态监控工（gōng）作推进会（huì）。省交通运输（shū）厅党（dǎng）组成（chéng）员、副（fù）厅（tīng）长（zhǎng）罗恒，省高速公路交（jiāo）通警察局副局长刘毅刚，省道路运输管理局党委委员、副局（jú）长谢（xiè）朝辉，省交通运输厅政（zhèng）务服务（wù）处处长（zhǎng）王小（xiǎo）平（píng），省交通运输厅政务（wù）服务处（chù）一（yī）级调研员彭建涛（tāo），省交通运输厅科技信息中心副主任欧（ōu）剑波（bō），省物流与（yǔ）采购（gòu）联合会会长尹国杰（jié），省物流（liú）与采购（gòu）联合会书记、省冷链物流行业协会会（huì）长刘（liú）平（píng）出席会议。会（huì）议由省物流与采购联合会副（fù）会长兼秘（mì）书长（zhǎng）申建华主持。出席会议的（de）还有省（shěng）交通运（yùn）输（shū）厅（tīng）相关业务处室、各市州交（jiāo）通运输（shū）局主要（yào）负责人以及全省近（jìn）200家大件运输企业负责（zé）人。

大件运输属于超限运输，是一种专门运载超重（chóng）、超长、超高、超宽且不可解体物品（pǐn）的公路特（tè）种运输方式。因其特殊性，如果（guǒ）缺乏科学的组织运输和管理措施，不仅（jǐn）影响“大国重器”生产制造和（hé）“超级工程”建设，威（wēi）胁人（rén）民群众生命（mìng）财产（chǎn）和公路（lù）基础（chǔ）设施安全，而且扰乱（luàn）大件运输市场秩序（xù）。

近年来，湖南奋力推动“三高四新（xīn）”蓝图（tú）变成美好现实，锚定（dìng）打造国家重要先进制造业高（gāo）地，由“制（zhì）造（zào）大省”阔步迈向“制造强省”。工程机械、先（xiān）进轨道交通装备、风电能源等产业集（jí）群（qún）飞速发展。全球最大吨位起重机、国产最大直径盾构机等由湖（hú）南生产的大国重器，成（chéng）为“中国强度”的代表（biǎo）。湖南还拥（yōng）有（yǒu）亚洲（zhōu）最大的（de）单（dān）体风电叶（yè）片生产车间，其生产（chǎn）的叶片长（zhǎng）度（dù）覆盖84米至112米。

罗（luó）恒（héng）高度评（píng）价了（le）大件运输对打造（zào）国家重要（yào）先进制造业高地（dì）发挥的突（tū）出作用。他说（shuō）：“大件运输是经济社（shè）会发展的（de）‘晴雨表’。随着我省工程机械、轨（guǐ）道（dào）交通装备、风（fēng）电（diàn）能源等（děng）产业（yè）集群的（de）发展（zhǎn），大件运输（shū）实现了跨越式发展。大件（jiàn）运输企业从（cóng）2020年的662家增（zēng）至2022年的1069家，年均增长率（lǜ）20.5%；大件运输办件（jiàn）量“水涨船高”，从2020年的（de）7.2万余件增至2022年的16.7万余件，年均增长率52.3%。”

但大件（jiàn）运输的安（ān）全形势（shì）也日（rì）益严（yán）峻，全国范围（wéi）内与大件运输相关联的道路交通事（shì）故时有发生，虚假申报、大车小证、不按审批线路行驶（shǐ）等违法违（wéi）规问题（tí）依然（rán）较为突出，极（jí）大影响了（le）大件运输可持续发（fā）展。

科技赋（fù）能大件运输，实现（xiàn）全流程动态监控（kòng）

省交（jiāo）通运输厅（tīng）政务服务处处长王小平介绍（shào），下一步，系统还将实现与政府监（jiān）管平台联网,成为监管平台数据重要来源。系（xì）统监（jiān）控数据将实时上传至（zhì）省交通运输厅大（dà）件运输信息化监（jiān）管平台与交通运输政（zhèng）务服务一（yī）体化平（píng）台。经监管（guǎn）平台确（què）认，涉及违法违规行为的信息（xī），将快速传送到省治超联网管理信息系统，再（zài）由交通执（zhí）法部门（mén）依法依规处罚，处罚结果将传送至省大件运输企业信（xìn）用评价系（xì）统，与企（qǐ）业信（xìn）用等级评价和超限运（yùn）输许可挂（guà）钩（gōu）。

未来（lái），信（xìn）用等（děng）级低、安（ān）全风险（xiǎn）高的企业，将逐步失去市场竞争优势。对企业而言，更（gèng）应明白（bái）安全就（jiù）是（shì）竞争力，安全就（jiù）是效益。