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    1-5月物流运行延(yán)续(xù)恢复增长 疫情反复仍(réng)需关注(zhù)

                                                     1-5月物流运行延(yán)续恢复增长 疫情(qíng)反复仍需关注(zhù)

    2020-06-24 15:11:55  文章来源(yuán): 中(zhōng)国物(wù)流信(xìn)息中心 责任编辑:

    中国物流(liú)与(yǔ)采购联合(hé)会

       中国物流(liú)信息中心

    前五个月(yuè),物流(liú)运行延续恢复态(tài)势。物流(liú)需求继续改善,工业品物流(liú)继续(xù)回升,民(mín)生(shēng)消费领域物(wù)流持续向好。物流市场持续回暖,物流成本稳(wěn)中降。45月以来物(wù)流运行进入回升通道,但从长期来看尚(shàng)处恢复性阶段。

    一、物流总额降幅连续收窄,物流总需求继续(xù)回升

    随(suí)着复工复产深入推进,积极因素逐步增多,物流需求降幅连续收窄,1-5月份全国社会物流总额96.9万亿元,按可比价(jià)格计算,同比下降2.2%,降幅比1-4月份收(shōu)窄2个百分点(diǎn),连续三个月(yuè)降幅收窄。

    二、需求结构持(chí)续调整,新业态(tài)继续向好

    从(cóng)结构看,工业物流需求(qiú)保持恢(huī)复性增长,进(jìn)口物流需求增速稳中趋缓,与民(mín)生相关的物流需求则保持向好势头。

    多(duō)数(shù)制造领域物流需求(qiú)好转,基建类物流需(xū)求加速回升(shēng)1-5月(yuè)份工业物流继续保持恢复(fù)增长,降(jiàng)幅(fú)比1-4月份收(shōu)窄2.1个百分(fèn)点。其中,特别是(shì)高技术制造业(yè)物流需求增势良好,1-5高(gāo)技术(shù)制造(zào)业物流(liú)需(xū)求增长3.1%,增速比(bǐ)1-4月提高(gāo)2.6个百分点。

    生(shēng)活(huó)消费物流需求(qiú)逐(zhú)步回暖(nuǎn)。1-5月份,单位与居民物品物流总额增长7.3%,增速比(bǐ)1-4月份提高3.4个(gè)百分点。其中(zhōng),和互联网相关(guān)的新(xīn)业(yè)态、新模式物流需(xū)求(qiú)持(chí)续向(xiàng)好。前五个月实物商品网上(shàng)零售额增长11.5%,比1-4月份加快2.9个百分(fèn)点;国家邮政局统(tǒng)计,1-5月快递业务(wù)量累计完(wán)成264.1亿件,同比增长18.4%

    进口物流需求(qiú)增势(shì)稳中趋缓(huǎn)。1-5月份(fèn),我(wǒ)国进(jìn)口(kǒu)量增4.3%。其中(zhōng)5月份(fèn)进口量增长2.4%,增速比4月回(huí)落2.2个百分点。主要货(huò)类中,大宗商品进口平(píng)稳,前五个月铁矿石、原油、大豆等大宗(zōng)商品1-5月份进口(kǒu)量增长5%以上。集成电路连(lián)续多月保持(chí)高速(sù)增长,进口数量增长27.3%

    三、物流行业市场持续回暖

    1-5月份物(wù)流业总收(shōu)入3.6万亿(yì)元,同比下降5.9%,降幅比1-4月收窄(zhǎi)1.9个百分点。其(qí)中快递物流相关收入加速回升,同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)9.5%,增速比1-4月(yuè)提高(gāo)4.1个百分(fèn)点。

    4月(yuè)份以(yǐ)来,供应(yīng)链(liàn)上(shàng)下(xià)游继(jì)续(xù)回(huí)暖,物流(liú)业景(jǐng)气指数(shù)保持(chí)平(píng)稳回升态势,5月(yuè)物流(liú)业景气指数为54.8%,环比回升(shēng)1.2个(gè)百分点,大(dà)部分分项指标(biāo)保持回(huí)升,运行趋势和结构变(biàn)化明显(xiǎn)优于前几个(gè)月。

    四、物流服(fú)务价格低位趋升

    从供需关系来看,疫情期间区域(yù)、领域内供需不协(xié)调的问题得以(yǐ)缓解,供需不平(píng)衡的(de)问题逐(zhú)步改善,物流服务价格水平(píng)呈现低位企稳态(tài)势。5月份物流业景气(qì)指数中(zhōng)的服务价(jià)格指数虽仍位于(yú)50%以下,但环(huán)比回升(shēng)3.9个百分点(diǎn),至2月份以来(lái)的最(zuì)高水平,显示物流价格虽仍处在下降通道(dào),但降幅有所(suǒ)收窄。从不同方式看,中国公路物流运价指数与上(shàng)月(yuè)基本持(chí)平,略有回(huí)升;中国沿海(散货)运价指数则回升幅度较大,比4月回升12.1%

    五、物(wù)流(liú)成(chéng)本回落(luò)幅度(dù)趋缓

    社会物流总(zǒng)费用(yòng)仍保持(chí)回落,但回落幅度(dù)有所减(jiǎn)弱。1-5月份,社会物流总费用5.1万(wàn)亿(yì)元,同(tóng)比下降6.9%,降幅比1-4月(yuè)份(fèn)收(shōu)窄1.9个百分点。分环节(jiē)来看,运输、保(bǎo)管和(hé)管(guǎn)理(lǐ)环节物流(liú)成本降幅(fú)均呈收窄态(tài)势,分别比1-4月份收窄1.42.62.0个百分点。

    六、物流企业经营依(yī)然困难

    今年以(yǐ)来,物流企(qǐ)业(yè)总体经验面临困难,中小企(qǐ)业生存(cún)状(zhuàng)况更需要关注。一(yī)方面,物流企业(yè)的(de)订单业务量在缓慢复苏中,但仍低于往年(nián)同期,收入仍(réng)待恢复;另一方(fāng)面,5月份部分费率减免(miǎn)优惠政策到期,加之部(bù)分领域资金、劳动力趋紧,费用成本上涨压力有所(suǒ)回升。重点企(qǐ)业(yè)调(diào)查数据(jù)显示,1-4月(yuè)物流企业亏损(sǔn)面超过20%,利润率等(děng)主(zhǔ)要经营指标虽然(rán)比一季度(dù)有改善(shàn),但与历史的5-6%的收入利润率仍有(yǒu)较大差异。


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